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（深圳）巴士集團(tuán)改革創(chuàng)新服務(wù)城市出行
巴士集團(tuán)致力于提供美好出行服務(wù)，助力經(jīng)濟(jì)特區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
前不久，深圳巴士集團(tuán)運(yùn)營的K5路公交線路開通，在購物公園地鐵站和石廈地鐵站之間環(huán)線運(yùn)營。這條線路為福田中心區(qū)居民提供“綠燈暢行”公交服務(wù)，車輛搭載車路協(xié)同系統(tǒng)和輔助駕駛系統(tǒng)，讓公交車可以“主動控制”交通信號燈，做到延長綠燈或縮短紅燈，確保公交優(yōu)先服務(wù)市民綠色出行。
這是深圳巴士集團(tuán)持續(xù)改革創(chuàng)新為市民提供美好出行服務(wù)的一個縮影。今年是深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立40周年，深圳巴士集團(tuán)按照市委市政府總體部署，緊緊抓住粵港澳大灣區(qū)和中國特色社會主義先行示范區(qū)建設(shè)的機(jī)遇，把“打基礎(chǔ)、抓機(jī)遇、謀長遠(yuǎn)”作為發(fā)展方針，在“保安全、優(yōu)服務(wù)、增客流”基礎(chǔ)上，通過“智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、國際化”謀劃長遠(yuǎn)發(fā)展，打造世界一流并具有國際影響力的先行示范性公交企業(yè)。
●經(jīng)濟(jì)特區(qū)公交事業(yè)主力軍服務(wù)城市美好出行
巴士集團(tuán)創(chuàng)建于1975年，前身為寶安縣深圳鎮(zhèn)人民汽車公司，當(dāng)時僅有兩輛公交車、一條公交線路。伴隨著經(jīng)濟(jì)特區(qū)的快速發(fā)展，深圳公交事業(yè)也不斷壯大。1983年，公司改制為市屬國有企業(yè)，更名為“深圳市公共汽車公司”，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，探索公交發(fā)展新路子，創(chuàng)新服務(wù)走在全國前列。1996年公司再次改制為“深圳市公共交通（集團(tuán)）有限公司”，2004年底混改引入香港九巴等戰(zhàn)略投資者，2005年“深圳巴士集團(tuán)股份有限公司”正式成立，成為國有控股中外合資企業(yè)。如今，巴士集團(tuán)已成為以公共交通為主業(yè)，以旅游運(yùn)輸、汽車租賃、長途客運(yùn)、場站建設(shè)、新能源充電運(yùn)營以及智慧交通等業(yè)務(wù)為支撐的全牌照一體化公交產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。截至目前，巴士集團(tuán)有各類營運(yùn)車輛近1.3萬臺，有常規(guī)公交線路330條，定制公交線路810條，年客運(yùn)量近8億人次，成為深圳公共交通運(yùn)輸體系的主力軍和領(lǐng)頭羊，努力為經(jīng)濟(jì)特區(qū)提供美好出行服務(wù)。
近年來，深圳巴士集團(tuán)“打基礎(chǔ)、抓機(jī)遇、謀長遠(yuǎn)”，以人民為中心加快改革創(chuàng)新服務(wù)城市出行。深圳巴士集團(tuán)持續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)，為市民提供覆蓋面更廣的快捷公交服務(wù)。深圳巴士集團(tuán)與機(jī)場集團(tuán)合作，圍繞深圳機(jī)場公共交通場站服務(wù)、地面運(yùn)輸線路網(wǎng)絡(luò)拓展、運(yùn)力整合等領(lǐng)域展開全方位的戰(zhàn)略合作，致力提供國內(nèi)一流“綠色+智慧”空陸聯(lián)運(yùn)一站式綜合交通出行服務(wù)。深圳巴士集團(tuán)還持續(xù)開辟特色線路，在經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立40周年之際，開通了蓮花山、世界之窗、歡樂海岸環(huán)線運(yùn)營的三條旅游觀光巴士，打造深圳的流動名片。巴士集團(tuán)旗下深港出租車公司投放運(yùn)營全市首批純電動無障礙出租車，殘障人士、老年人、孕婦等特殊群體，可以通過電話或者微信公眾號預(yù)約用車。
●精細(xì)化管理樹立全面電動化公交企業(yè)標(biāo)桿
2017年，深圳巴士集團(tuán)最后一臺燃油公交車退役，全部公交車輛置換為純電動車輛。一年之后，深圳巴士集團(tuán)所有出租車全部更換為純電動汽車。深圳巴士集團(tuán)成為全球首個實(shí)現(xiàn)公交車和出租車全面電動化的公交企業(yè)，每年減少二氧化碳排放約60萬噸，相當(dāng)于每年植樹35萬棵，大大改善深圳城市空氣質(zhì)量。
唯改革者勝，唯創(chuàng)新者強(qiáng)。深圳巴士集團(tuán)積極加入“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動計劃，建成出租車充電樁1052個，自主創(chuàng)新開發(fā)“充電在手”APP，與各主流充電運(yùn)營商互聯(lián)互通，打造跨區(qū)域“充電一張網(wǎng)”。目前，深圳巴士集團(tuán)公交充電站已成規(guī)模，出租車充電站建設(shè)初具規(guī)模。深圳巴士集團(tuán)還建立全國首個“純電動出租車智能管理中心”，通過智能人臉識別、車輛監(jiān)控等功能，提升管理時效性、降低管理成本，推動出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
2020年7月16日，深圳巴士新能源公司正式揭牌運(yùn)營，其核心工作就是發(fā)揮國企優(yōu)勢做好深圳藍(lán)出租車充電服務(wù)，未來將通過內(nèi)部資源整合、外部收購兼并做強(qiáng)新能源上下游產(chǎn)業(yè)。深圳巴士集團(tuán)在完成公交車出租車全面電動化之后，緊緊抓住“雙區(qū)”驅(qū)動和國資國企改革的機(jī)遇，在純電動車輛精細(xì)化運(yùn)營管理上再次走在全國乃至全世界前列，為國內(nèi)外同行提供可借鑒可復(fù)制純電動公交企業(yè)運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)。
●率先邁入5G時代引領(lǐng)全球智慧公交發(fā)展
深圳巴士集團(tuán)應(yīng)用新技術(shù)為企業(yè)發(fā)展賦能，利用大數(shù)據(jù)分析、人工智能以及5G通信等，先后推出了定制公交、動態(tài)巴士、MaaS公交、5G智慧公交等。
“優(yōu)點(diǎn)巴士”是深圳巴士集團(tuán)率先推出的一款互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約出行服務(wù)產(chǎn)品，借助手機(jī)移動智能出行平臺可定制點(diǎn)對點(diǎn)直達(dá)線路。深圳巴士集團(tuán)還在蛇口、福田和鹽田推出“優(yōu)+小巴”動態(tài)公交，讓實(shí)時定制公交服務(wù)像呼叫網(wǎng)約車一樣便捷。深圳巴士集團(tuán)還推出全新出行方式—MaaS智慧出行服務(wù)，實(shí)現(xiàn)不同寫字樓和地鐵站間的公交快速接駁。今年2月28日，深圳巴士集團(tuán)推出“返深復(fù)工定制出行平臺”，為疫情穩(wěn)定后企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供定制班線班車服務(wù)。
這一切智慧應(yīng)用來自于近年來深圳巴士集團(tuán)精心打造的以數(shù)據(jù)管理為核心的智慧管理中心。智慧管理中心是高規(guī)格、高標(biāo)準(zhǔn)的智能公交云平臺，是深圳巴士集團(tuán)大數(shù)據(jù)的匯聚地和公交的“智慧大腦”和“指揮中樞”，兼具調(diào)度、監(jiān)控、服務(wù)、智慧功能，確保科學(xué)合理組織車輛調(diào)度、實(shí)時遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛運(yùn)營服務(wù)、應(yīng)急指揮協(xié)同高效快速響應(yīng)。
前不久，深圳率先實(shí)現(xiàn)5G獨(dú)立組網(wǎng)全覆蓋，為各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。深圳巴士集團(tuán)早就和華為、騰訊和鵬城實(shí)驗(yàn)室開展合作，于2017年攜手華為，成立智慧公交聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，利用大數(shù)據(jù)、AI、5G等新技術(shù)打造適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的數(shù)字平臺。2019年，深圳巴士集團(tuán)5G智慧公交方面取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展，三八紅旗車隊成為全國首個全線5G智慧公交車隊，10路和14路兩條公交線路50臺車成為5G智慧公交車，蓮花山總站成為全國首個5G公交場站。深圳公交已經(jīng)邁入5G時代，啟動5G在公交運(yùn)營管理服務(wù)領(lǐng)域的探索。
●疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)獲國際認(rèn)可
2020年初，新冠肺炎疫情突如其來，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭打響了。公共交通場所人流密集且流動性大，如何有效防控疫情？巴士集團(tuán)成立以董事長、總經(jīng)理為雙組長的防疫工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)施了“三全三嚴(yán)”防疫法，即全員、全領(lǐng)域、全流程防控來內(nèi)防擴(kuò)散，最嚴(yán)消殺措施、最嚴(yán)隔離手段、最嚴(yán)細(xì)節(jié)管理來嚴(yán)防交叉感染。巴士集團(tuán)還啟用智慧平臺構(gòu)建“1+12+128”聯(lián)防聯(lián)控體系，創(chuàng)新使用交通“數(shù)據(jù)防疫”聯(lián)動追蹤系統(tǒng)，創(chuàng)新推出“車廂防疫安全距離預(yù)警系統(tǒng)”。
隨著疫情防控形勢好轉(zhuǎn)，深圳巴士集團(tuán)合理調(diào)配運(yùn)力、人員資源，服務(wù)全市復(fù)工復(fù)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。首先是一線一方案分階段抓好87條春運(yùn)保障線、121條復(fù)工復(fù)產(chǎn)線路、284條常規(guī)線路運(yùn)營服務(wù)，全力落實(shí)市委市政府獎勵政策推動出租車恢復(fù)營運(yùn)。其次是通過1個平臺3類產(chǎn)品5大優(yōu)勢服務(wù)全市復(fù)工復(fù)產(chǎn)大局，也就是率先推出返深復(fù)工定制出行平臺，開通市外返深包車、市內(nèi)復(fù)工包車、防疫復(fù)工定制3類專線產(chǎn)品，累計為26萬人次提供復(fù)工出行服務(wù)。
隨著境外輸入型病例和無癥狀病例不斷增加，公交出行面臨新的考驗(yàn)。作為市屬國有企業(yè)，巴士集團(tuán)勇于擔(dān)當(dāng)，在深圳灣口岸、深圳機(jī)場、福田交通樞紐等重要場站，承接疫情防控市、區(qū)兩級入境人員轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。集團(tuán)火線成立轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)臨時黨支部，在入境關(guān)口架起24小時三班倒連軸轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)運(yùn)防線，助力鞏固我市疫情防控形勢持續(xù)向好態(tài)勢。此外，巴士集團(tuán)還承擔(dān)了市委基層疫情防控工作組交通保障工作，連續(xù)奮戰(zhàn)166天，累計出車3.6萬班次、接送8.9萬人次。
巴士集團(tuán)一手抓疫情防控，一手抓運(yùn)營服務(wù)，保障城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)。國際公共交通聯(lián)盟（UITP）專門來函，對巴士集團(tuán)疫情防控工作的做法、經(jīng)驗(yàn)和成績表示贊賞。
●將中國經(jīng)驗(yàn)分享給全球的示范性公交企業(yè)
得益于電動化和智能化，深圳巴士集團(tuán)從一個傳統(tǒng)的公交企業(yè)，逐漸成長為一個走向國際的全球示范性公交企業(yè)。
2006年，深圳巴士集團(tuán)加入國際公共運(yùn)輸聯(lián)盟（UITP），成為國內(nèi)國際公共交通聯(lián)合會（UITP）巴士委員會執(zhí)行委員單位，第一家加入執(zhí)委會的中國執(zhí)行委員，是UITP出租車及網(wǎng)約車委員會主席單位，并成為UITP在中國內(nèi)地唯一的官方培訓(xùn)中心。深巴集團(tuán)自2016年加入UITP以來，不斷拓展合作關(guān)系，多次參加、承辦巴士委員會會議、UITP大會及培訓(xùn)項(xiàng)目，積極融入UITP大家庭，分享深巴在電動化、智能化、防疫抗疫方面的成功經(jīng)驗(yàn)。
近年，深圳巴士集團(tuán)參與了電動化歐洲峰會、亞開行第二屆國際低碳城市發(fā)展論壇、“一帶一路”綠色可持續(xù)城市論壇等10多個國際論壇，積極洽談法國公交、羅馬公交、蘇格蘭公交、法國電力等國外同行合作，探索“一帶一路”投資機(jī)遇，拓展公共交通國際業(yè)務(wù)、推動純電動規(guī)范成為國際標(biāo)準(zhǔn)。在斯德哥爾摩交通峰會，深圳巴士集團(tuán)純電動公交發(fā)展經(jīng)驗(yàn)成為全球綠色交通的代表案例，榮獲第63屆世界公共交通峰會“最高榮譽(yù)獎”，逐步發(fā)展成為具有國際影響力的公交企業(yè)。
目前深圳巴士集團(tuán)已完成內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)《純電動出租車維修與保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范》和《純電動出租車場站設(shè)施配置規(guī)范》的翻譯，于2019年11月提交UITP標(biāo)準(zhǔn)委員會，積極推動成為國際標(biāo)準(zhǔn)。同時，深圳巴士集團(tuán)、國際復(fù)興開發(fā)銀行、中國（深圳）綜合開發(fā)研究院和加利福尼亞大學(xué)合作，正在撰寫全球第一份以電動化為主題的報告，向全球100多個成員國推廣巴士集團(tuán)電動化的經(jīng)驗(yàn)。
新冠肺炎疫情在全球蔓延后，深圳巴士集團(tuán)迅速整理形成英文版防疫經(jīng)驗(yàn)手冊，并通過云對話形式與全球近千名同行互動分享集團(tuán)的防疫經(jīng)驗(yàn)，為全球公共交通抗疫營運(yùn)貢獻(xiàn)力量，在全球引起廣泛關(guān)注。
