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公交實(shí)行無人售票，促進(jìn)了城市文明程度的提高，促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)。但是，無人售票的推行也帶來了一些新的問題，如：殘假幣大量集中到投幣箱內(nèi)，無人售票的不設(shè)找零給部分乘客帶來的不便，投幣速度較慢影響運(yùn)營(yíng)速度，投幣回收方式仍需大量點(diǎn)鈔人員等。另外，傳統(tǒng)的月票作為公交向市民提供的一種優(yōu)惠手段，經(jīng)常被一些人濫用、盜用、偽造使用，造成大量的票款流失，嚴(yán)重?fù)p害了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。
IC卡技術(shù)的出現(xiàn)為解決上述問題提供了很好的方法。因此，在公交系統(tǒng)適時(shí)引入高科技，提高企業(yè)的科技含量勢(shì)在必行。
IC卡即集成電路卡，其外形與普通信用卡相似，具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量大、數(shù)據(jù)保密性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)單、迅速，一卡多用等諸多優(yōu)點(diǎn)。
推行IC卡乘車是城市文明進(jìn)步和公交企業(yè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，是加強(qiáng)社會(huì)主義精神文明建設(shè)，促進(jìn)公交企業(yè)科學(xué)管理與服務(wù)水平再上新臺(tái)階的有效措施。其優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)為：
一是使用IC卡乘車方便、衛(wèi)生、省時(shí)、快捷。乘車時(shí)，乘客的IC卡無論在手上、袋中、手提包內(nèi)，只要將卡平面距離收費(fèi)機(jī)10厘米以內(nèi)，即可完成刷卡收費(fèi)操作，時(shí)間僅為0.18秒，即文明衛(wèi)生，又方便快捷。
二是乘車可享受優(yōu)惠。為了鼓勵(lì)乘客使用IC卡，將對(duì)持IC卡乘市內(nèi)公交車的乘客實(shí)行票價(jià)9折優(yōu)惠，即無人售票車1元降為0.9元，對(duì)持零鈔乘車者仍實(shí)行每次1元。
三是有效保護(hù)持卡人的利益。當(dāng)乘客的IC卡丟失或被盜時(shí)，可登記掛失，別人持該卡乘車時(shí)，收費(fèi)機(jī)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，司機(jī)即可將此卡沒收。如果一周后卡未找回，公司會(huì)將原卡內(nèi)的余額輸入補(bǔ)辦的新卡中，確保了乘客丟卡不丟值。
四是便于公交推行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)服務(wù)。一方面，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)、票務(wù)、財(cái)務(wù)等管理可納入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)行準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)、匯總、運(yùn)算，使管理工作系統(tǒng)化，統(tǒng)計(jì)匯總標(biāo)準(zhǔn)化，數(shù)據(jù)運(yùn)算精確化，領(lǐng)導(dǎo)決策科學(xué)化；另一方面，從根本上為公交企業(yè)票制的合理改革、為優(yōu)化公交線網(wǎng)、為減員增效堵塞漏洞奠定了基礎(chǔ)。
我市公交IC卡2003年3月25日 起售，4月1日正式起用，售卡充值地點(diǎn)為：市東風(fēng)西路49號(hào)公交公司售卡充值中心。屆時(shí)持IC卡可乘除10路外的所有公交線路。凡今后新增的公交線路也將實(shí)行IC卡收費(fèi)。
歡迎廣大市民購(gòu)買、使用公交IC卡，我們將為您提供周到、快捷、方便、安全的服務(wù)。
