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集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)出席公司生產(chǎn)調(diào)度會
10月13日上午，公司召開例行生產(chǎn)調(diào)度會，集團(tuán)董事長胡永生、財務(wù)總監(jiān)王家法等集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)出席會議。
會議首先聽取了公司各科室、車隊、修理廠9月份生產(chǎn)經(jīng)營等各項工作開展情況及10月份工作計劃的匯報。接著各分管負(fù)責(zé)人介紹了上月分管及主抓工作落實情況和下月工作打算。公司總經(jīng)理王長慶就9月份營收、成本等情況做了進(jìn)一步分析，并就10月份營運、安全、機務(wù)等工作做出全面部署。 
集團(tuán)董事長胡永生在會上發(fā)表重要講話，充分肯定了生產(chǎn)調(diào)度會召開的必要性，并對公司工作提出四點要求。一是必須把安全工作放在首位，作為一切工作重中之重，雖然目前安全形勢較好，但絕不能存有僥幸心理。要強化責(zé)任意識，完善倒查和責(zé)任追究制度。二是營運服務(wù)還有許多工作要做，雖然改制后巢湖公交服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量有了大幅提升，但離上級要求還有差距，還有很多工作要做。我們要以滿足群眾出行需求為目的，以群眾滿意、領(lǐng)導(dǎo)放心為目標(biāo)，來優(yōu)化調(diào)整線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，科學(xué)合理安排班次。三是機務(wù)后勤保障工作必須跟上一線需要，切實保障一線車輛及時上線運營，不能拖一線營運服務(wù)工作的后腿。如果車輛維修保養(yǎng)不及時、不到位，運營途中突然出故障，拉大了線路班次間隔，乘客等車時間一長就會對公交服務(wù)不滿意，甚至可能因此投訴公交，所以機務(wù)保障工作必須做到保障有力。四是工作作風(fēng)方面，公交公司改制以后對員工考勤工作抓得較緊，這是好現(xiàn)象，但一些不良現(xiàn)象還有存在，比如工作時間大聲喧嘩、辦公室不夠整潔等等，這些現(xiàn)象必須立即改變。機關(guān)后勤人員一定要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真遵守工作規(guī)范，這樣企業(yè)形象才能全面提升。（劉玉華）
